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日本在晶體振蕩器產(chǎn)業(yè)上一直處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)值占全球晶體振蕩器行業(yè)產(chǎn)值的60%，剩余的部分被歐美、中國大陸和中國臺灣地區瓜分。晶體振蕩器，習慣稱(chēng)做晶振，廣泛應用于軍用、民用通信電臺，微波通信設備，程控電話(huà)交換機，無(wú)線(xiàn)電綜合測試儀、移動(dòng)電話(huà)發(fā)射臺，高檔頻率計數器、GPS、衛星通信、遙控移動(dòng)設備等，是電子產(chǎn)品最常用的不可或缺的組件，小到手機、電腦，大到導彈、衛星都需要晶體振蕩器，其被譽(yù)為電子設備的心臟，在電子系統中扮演關(guān)鍵角色。按晶體振蕩器的功能和實(shí)現技術(shù)的不同，可以將晶體振蕩器分為溫度補償晶體振蕩器(TCXO)、壓控晶體振蕩器(VCXO)、普通晶體振蕩器(SPXO)、恒溫晶體振蕩器(OCXO)?！　∫?、小型化、薄片化和片式化為滿(mǎn)足智能手機為代表的便攜式產(chǎn)品輕薄短小的要求，石英晶體振蕩器的封裝由傳統的裸金屬外殼覆塑料金屬向陶瓷封裝轉變。例如TCXO這類(lèi)器件的體積縮小了30～100倍。采用SMD封裝的TCXO厚度不足2mm?！　　《?、高精度與高穩定度　無(wú)補償式晶體振蕩器總精度也能達到±25ppm，VCXO的頻率穩定度在10～7℃范圍內，一般可達±20～100ppm，而OCXO在同一溫度范圍內頻率穩定度一般為±0.0001～5ppm，VCXO控制在±25ppm以下?！　∪?、低噪聲，高頻化在GPS通信系統中是不允許頻率顫抖的，相位噪聲是表征振蕩器頻率顫抖...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
瀏覽次數：261
在車(chē)里給智能手機充電確實(shí)存在安全隱患——接頭有時(shí)并不適用，適配器可能會(huì )丟失，充電線(xiàn)可能會(huì )纏在一起，在開(kāi)車(chē)時(shí)將手機和充電線(xiàn)連接在一起是非常危險的，而且USB連接器的電量也很低。移動(dòng)設備通過(guò)莫仕無(wú)線(xiàn)充電可以快速高效地充電。只要將移動(dòng)設備放置在一個(gè)布有多線(xiàn)圈系統的充電托盤(pán)上，就能成功對設備進(jìn)行充電?！　∫?、在駕駛中安全充電在駕駛過(guò)程中能夠安全的使用智能手機，已經(jīng)成為了衡量駕駛體驗的重要部分。盡管移動(dòng)和汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)出先進(jìn)的車(chē)載通信技術(shù)，但這些設備的耗電特性帶來(lái)了一個(gè)全新的挑戰: 如何在沒(méi)有繁瑣電纜的情況下為車(chē)內的智能手機充電?在車(chē)里給智能手機充電確實(shí)有安全隱患——接頭有時(shí)并不適用，適配器可能會(huì )丟失，充電線(xiàn)可能會(huì )纏在一起，在開(kāi)車(chē)時(shí)將手機和充電線(xiàn)連接在一起是非常危險的，而且USB連接器的電量也很低?！　《?、一項成熟的技術(shù)　感應充電是一項成熟的技術(shù)，早在1891年尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)就展示過(guò)一項技術(shù):用于照明白熾燈的無(wú)線(xiàn)“感應”能量轉移。我們日常生活中也有應用，例如，電動(dòng)牙刷和其充電器之間的能量無(wú)線(xiàn)傳輸——無(wú)線(xiàn)方式將輸入電壓轉換為恒定的輸出電壓，其效果與標準組合電路元件功能相同。將這種方法應用于汽車(chē)上的移動(dòng)設備充電，可以消除可能干擾標準充電的潛在問(wèn)題，如適配器丟失或雜亂的電線(xiàn)。移動(dòng)設備通過(guò)莫仕無(wú)線(xiàn)充電可以快速高效地充電。只要將移動(dòng)設備放置在一個(gè)布有多線(xiàn)圈系...
發(fā)布時(shí)間: 2019 - 07 - 11
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Molex莫仕繼續發(fā)揮其在汽車(chē)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢，推出了MX-DaSH系列數據-信號混合連接器。這款創(chuàng )新型連接器將電源、信號和高速數據傳輸整合在一個(gè)連接器中。MX-DaSH系列線(xiàn)對線(xiàn)和線(xiàn)對板連接器的設計目標是支持汽車(chē)向分區架構的轉型，并滿(mǎn)足各種新興應用場(chǎng)合對可靠數據傳輸的需求。這些應用場(chǎng)合包括自動(dòng)駕駛模塊、攝像頭系統、GPS和信息娛樂(lè )設備、激光雷達、高分辨率顯示器以及傳感器與設備之間的連接等。Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部，新產(chǎn)品業(yè)務(wù)總監Greg Everly表示： “我們的完整MX-DaSH產(chǎn)品組合，通過(guò)將電源和高速數據傳輸整合到單個(gè)連接器系統中，為汽車(chē)設計師提供了重新構想汽車(chē)電子設備的機會(huì )。這不僅大大縮小了設備尺寸，還節省了設備空間、成本和勞動(dòng)力。我們的整體思路是：允許設計師混搭不同類(lèi)型的端子，從而提供更大的設計自由度和靈活性，以便支持分區架構并簡(jiǎn)化線(xiàn)束布局?！?#160;優(yōu)化創(chuàng )新型汽車(chē)設計MX-DaSH連接器提供密封和非密封型供客戶(hù)選擇，以滿(mǎn)足各種環(huán)境和設計要求，從而優(yōu)化下一代汽車(chē)架構。該連接器支持多種配置，以適應不同的電源和信號端子尺寸，包括0.50、0.64、1.20、1.50、2.80或4.80毫米尺寸，以及用于高速數據傳輸的高速FAKRA Mini（HFM®）模塊。為了提升可靠性，MX-DaSH線(xiàn)對線(xiàn)連接器采用行業(yè)領(lǐng)先穩定的公端端子系統以及強壯的...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 05 - 17
瀏覽次數：4
在過(guò)去四年的技術(shù)飛躍中，網(wǎng)絡(luò )交換機400G已經(jīng)廣泛應用，800G也開(kāi)始逐漸落地。這樣的進(jìn)展不僅對高速訊號的兼容性和健壯性提出了更高要求，也進(jìn)一步加劇了對產(chǎn)品散熱效能的挑戰?？蛻?hù)面臨挑戰前段時(shí)間，一位ODM客戶(hù)承接了一項緊急的白盒網(wǎng)絡(luò )交換機的項目。面臨著(zhù)高速I(mǎi)/O接口的迫切需求，他們重視尋求一家能夠提供質(zhì)量可靠與卓越技術(shù)支持的供貨商，因為他們需要在交換機系統極為有限的空間中，處理高達30W以上高散熱的挑戰。Molex提出的解決方案Molex莫仕具有領(lǐng)先業(yè)界的水冷盤(pán)散熱方案，及改良型Dropdown Heatsink， 并在提供針對復雜散熱問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)解決方案上積累了豐富的經(jīng)驗和成功案例。面對客戶(hù)緊迫需求，Molex莫仕的業(yè)務(wù)與FAE迅速行動(dòng)，在嚴格的空間限制和散熱需求優(yōu)先的限制，我們開(kāi)發(fā)了創(chuàng )新的堆棧式散熱器方案，提供了112G OSFP SMT連接器與高度客制化的112G OSFP 1x4 Cage散熱組件，這些與我們的高電流Sentrality配合，幫助客戶(hù)快速完成800G白盒網(wǎng)絡(luò )交換機的初步設計。在與客戶(hù)積極配合的情況下，Molex莫仕都能在短短3至5天內，與客戶(hù)確認細節設計并提出對應方案及設計。這樣的服務(wù)模式和支持水平，標志著(zhù)Molex在高端網(wǎng)絡(luò )交換機領(lǐng)域的彈性與敏捷。OSFP互連系統的特性及優(yōu)勢Molex的OSFP互連系統全稱(chēng)是八通道小型可插拔 (OSFP) 112 Gbps ...
發(fā)布時(shí)間: 2024 - 04 - 17
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